MINI Cooper SEВ октябре 21-го года забирал MINI Cooper SE из салона в Киеве, и было принято решение на собственной шкуре прочувствовать, что это такое - электричка на дальняк, да ещё и с достаточно скромным запасом хода в ~200 км на одном заряде.
Используя сервис www.plugshare.com прикинул, что на маршруте достаточно много зарядок, и мы отправились в путь.
Время: 14:00
Первая зарядка
В салоне нам зарядили машинку до 100%, и мы в 14:00 выдвинулись в сторону Харькова.
Первая остановка по плану была на ОККО за Борисполем - это 52 км. Добрались успешно, немного попробовали машинку в динамике, поэтому приехав на зарядку вместо ожидаемого запаса в 150 км мы увидели что-то около 110 км. Дальше-больше, зарядка от ТОКА была свободна, но к сожалению она не работала :(
Двигаемся дальше, следующая зарядка на заправке Shell и там нас должен ждать Supercharger от Yasno.
Добирались мы туда уже не спеша ~90 км/ч, хоть до неё было и 30 км, но если и она не работает, то дальше могли быть уже напряги.
На месте мы оказались первыми в очереди на зарядку, но пока я разбирался с приложением, подскочил более расторопный владелец Tesla, и заблочил мощности на зарядке, т.е. хоть у зарядки и 3 порта, но по факту она тянула только 1 авто на зарядке SuperCharger. Владельцу Tesla передаю пламенный привет, его «я на 10 минут» растянулись на полчаса. Потом ещё мы заряжались 40 минут. Ну и да, на заправке Shell всё сделано для долгого ожидания - отвратительный кофе и ещё более ужасные бутерброды.
Итого: +14.5 кВт; 41 минута; 130.5 грн
Время: 16:35
Вторая зарядка
Ладно, планируем дальше остановку в Пирятине на ОККО, туда 82 км, запас хода получался порядка 165 км. Стоит ли говорить, что на месте мы «обломались» - на зарядке не оказалось нужного для нас разъёма:(
Мы выдвинулись дальше - на карте в Лубнах было много зарядок, поэтому поехали туда +43 км.
Остановились мы на заправке BVS, зарядка уже от AutoEnterprise, но это была медленная зарядка 7 кВт/ч :(
Пока мы кушали пиццу, машинка зарядилась до уровня, чтобы хватило запаса до следующей быстрой зарядки.
Итого: +9.3 кВт; 63 минуты; 41.31 грн
Время: 19:50
Третья зарядка
Поскольку нормально мы не зарядились, то следующую остановку планировали на SuperCharger через 32 км. Крейсерскую скорость мы уже старались держать в пределах 85–90 км/ч, т.к. время на зарядке тратить стало уже в напряг.
Остановка нас порадовала, это был отельный комплекс Каспий в Лобковой Балке, у них на паркинге зарядка Yasno. Свободная, да ещё и с мощностью у неё не было проблем. Пока мы пили кофе, машинка за 30 минут успела зарядиться полностью О_о.
Итого: +18.3 кВт; 32 минуты; 164.7 грн
Время: 20:54
Четвёртая зарядка
По ходу дела начали разбираться что да как с этими зарядками, следующую остановку запланировали через 75 км. Тут уже всё хорошо - SuperCharger зарядка Yasno на заправке Glusco в Решетиловке.
Итого: +15.29 кВт; 35 минут; 137.61 грн
Время: 22:30
—
Пятая зарядка
Дальше Полтава, +36 км до зарядки. По плану - заряжаемся по полной и уже без зарядок едем домой.
Полтава. Заряжались на «быстрой» зарядке от AutoEnterprise. Правда без приключений не обошлось - выполняли гражданский долг - прямо перед нами копчики тормознули бухое тело, так что выступили в качестве свидетелей.
Итого: +7.1 кВт; 47 минут; 65.86 грн
Время: 23:35
Да, дальше обошлись без остановок и зарядок - оставшиеся 155 км ехали на круизе 80 км/ч и привезли домой ещё запаса на 20 км.
Итого: 12 часов в пути; 4 часа потратили на зарядках; 500 км; 540 грн; бесценный опыт и эмоции от нового авто :)
P.S. Средний расход в районе 17 кВт / 100 км, стоимость кВт в домашней розетке 1.6 грн.
P.P.S. Ещё фоточки первого рестайлового MINI SE в Украине :)
